Produkt zum Begriff VictronEnergy-100A-Buck-Boost-DC-DC-Wandler:
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Victron Wandler 100A Buck-Boost DC/DC Konverter
Victron Buck-Boost 100A DC-DC Ladeconverter ORI303100000 Spannungswandler mit Ladefunktion für 12V & 24V Fahrzeugbatterien Auch geeignet für Euro 5 und Euro 6 Motoren Eingangsspannung 10 – 30V Ausgangsspannung: 12V/100A oder 24V/50A (Einstellbar) Auch geeignet für den Betrieb von Lithium Akkus Parametereinstellung per PC-USB Verbindung 2x Status LED-Anzeigen Abmessungen: 288x162x95mm Gewicht: 4,1kg Der DC-DC-Konverter Buck-Boost ist ein DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator. Der Konverter lädt die Zusatzbatterie mit einem voreingestellten Ladespannung, wobei hohe Spannungen (z. B. Mercedes: 15,4V) bzw. niedrige Spannungen eliminiert werden. System zur Erkennung wenn "Motor läuft" Eine Tiefenentladung der Starterbatterie des Fahrzeuges wird durch ein eingebautes System verhindert, dass erkennt, wenn der "Motor läuft". Anstelle dieses Erkennungssystems kann der Konverter jedoch auch durch einen programmierbaren Eingang aktiviert werden (D+, CANbus oder (+)15 Anschluss). Vollständig programmierbar Der Konverter lässt sich anhand einer einfachen und nutzerfreundlichen PC-Anwendung vollständig programmieren. (Es wird ein Kabel USB Typ A Stecker zu USB Typ B Stecker benötigt) Ein Produkt für 12V, 24V und 12/24V Systeme Der Konverter lässt sich so programmieren, dass er eine 12V oder eine 24V Zusatzbatterie entweder über einen 12V oder einen 24V Wechselstromgenerator bzw. eine Starterbatterie lädt. Ladestrom und Eingangsstrombegrenzung Der Ausgangsstrom wird durch folgende Faktoren bestimmt: - Die Einstellung des maximalen Ladestroms - Die Einstellung des maximalen Eingangsstroms - Die Begrenzung der maximalen Betriebstemperatur des Konverters. Statusanzeigen Eingang (LED) Grün: Konverter ist an Gelb: Eingangsspannung unterhalb des Schwellwertes, Konverter aus Rot: Übertemperatur, Konverter aus Blau, blinkt schnell: Motor läuft, Konverter schaltet sich nach eingestellter Verzögerung ein Blau, blinkt langsam: Unterspannung am Eingang, Konverter aus Statusanzeigen Ausgang (LED) Grün: Konverter aus, Batteriespannung normal Gelb: Konverter aus, Batteriespannung niedrig Rot: Konverter aus, Batterie leer oder nicht angeschlossen Lila: Konverter an Modellnummer ORI303100000 Lieferumfang: 1x Victron Buck-Boost 100A DC-DC Konverter (MPN ORI303100000) 1x Bedienungsanleitung
Preis: 1120.00 € | Versand*: 0.00 € -
Victron DC/DC Konverter Buck-Boost 100A Ladegerät
Victron DC/DC Konverter Buck-Boost 100A LadegerätDer Victron DC/DC Konverter Buck-Boost ist ein DC-Konverter mit intelligentem Wechselstromgenerator zum Laden von 12V oder 24V Batterien. Über ihn lässt sich eine Zusatzbatterie mit einer vorkonfigurierten Ladespannung aufladen.Keine Tiefenentladung der StarterbatterieDas Ladegerät verhindert die Tiefenentladung einer Starterbatterie durch ein eingebautes System, welches automatisch erkennt, wenn der Motor des Fahrzeuges läuft.Individuell programmierbarDer Buck-Boost lässt sich ganz einfach via USB mit einem PC oder Laptop verbinden und hier ü...
Preis: 954.40 € | Versand*: 0.00 € -
Victron CAN-bus Tempemperatur Sensor für Buck-Boost-DC-DC-Wandler
Der Victron CAN-Bus-Temperatur-Sensor überwacht die Temperatur der Batterie in Verbindung mit der Buck-Boost-DC/DC-Wandler-Reihe und ist ein essentiell wichtiges Zubehör für die Betriebssicherheit, wenn der Buck-Boost-DC/DC-Wandler an eine LFP-Lithiumbatterie angeschlossen wird. Die Temperaturerfassung ist erforderlich, wenn LFP-Lithiumbatterien bei niedrigen Temperaturen geladen werden. Der Ladestrom einer Lithiumbatterie muss reduziert werden, wenn die Batterietemperatur unter 5 Grad sinkt, und der Ladestrom muss gestoppt werden, wenn die Temperatur unter Null sinkt. Der Victron CAN-Bus-Temperatur-Sensor übernimmt dies. Er misst die Temperatur der Lithiumbatterie und sendet diese an den Buck-Boost-DC/DC-Wandler. Dieser Wandler reduziert oder stoppt dann den Ladevorgang, wenn die Batterietemperatur zu niedrig wird. Darüber hinaus kann dieser Sensor auch an den Temperatursensoranschluss eines Multi oder Quattro angeschlossen werden, sodass auch diese Geräte den Ladevorgang reduzieren oder stoppen, wenn die Batterietemperatur zu niedrig ist. Eigenschaften Batterietemperaturüberwachung Versorgungsspannung 4,38 V/DC Stromverbrauch 60 mA (bei 13,6 V) Ausgang zur Abschaltung von Heavy User (Vielnutzer) LED-Status-Anzeigen CAN.bus für Steuerungszwecke und Abwärts/Aufwärtswandler bzw. Quattro-, MultiPlus- und Venus GX-Kommunikation Alarmausgang Technische Daten des Victron CAN-Bus-Temperatur-Sensor Abmessungen: 57,6 x 40 x 15,8 mm (inkl. Anschlüsse) Gewicht: 12 Gramm Versorgungsspannung: 4,36 V/Dc Stromverbrauch: 60 mA (bei 13,6V) Alarmausgang (Pol 5): 350 mA Offener Anschluss (schaltet auf GND/Erde) Lieferumfang: 1x Victron Can-Bus Temperatursensor (MPN ASS000200100) für Buck-Boost-DC/DC-Wandler 1x Bedienungsanleitung
Preis: 119.00 € | Versand*: 0.00 € -
Victron 100A Buck-Boost DC/DC converter- 0% MwST. (Angebot gemäß §12 USt Gesetz.)
Der 100A Buck-Boost DC-DC Spannungswandler von Victron Energy ist ein Konverter zum Laden einer 12V/24V Service-Batterie in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschine. Da diese Lichtmaschinen (betrieben durch die bordeigene Elektronik der Euro 5 und 6 Motoren) nicht immer den korrekten Ladestrom ausgeben, ist ein DC-DC Konverter zum richtigen Laden der Service-Batterie ausschlaggebend. Der Wandler lädt die Zusatzbatterie mit einer voreingestellten Ladespannung, wobei hohe Spannungen bzw. niedrige Spannungen eliminiert werden. Eigenschaften:- System zur Erkennung wenn „Motor läuft- Vollständig programmierbar- Ein Produkt für 12V, 24V und 12/24V Systeme- Ladestrom- und Eingangsstrombegrenzung- LED-Statusanzeigen für Ein- und Ausgang System zur Erkennung wenn „Motor läuft":Eine Tiefenentladung der Starterbatterie des Fahrzeuges wird durch ein eingebautes System verhindert, dass e..."
Preis: 895.00 € | Versand*: 0.00 €
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Was macht ein DC DC Wandler?
Ein DC-DC-Wandler wandelt eine Gleichspannung von einer bestimmten Spannungsebene in eine andere um. Dies ist nützlich, wenn verschiedene Komponenten eines elektronischen Systems unterschiedliche Spannungsanforderungen haben. Der Wandler kann die Spannung erhöhen (Step-Up), verringern (Step-Down) oder sogar invertieren. DC-DC-Wandler werden in vielen Anwendungen eingesetzt, wie z.B. in Stromversorgungen für elektronische Geräte, Solarenergieanlagen und Elektrofahrzeugen. Sie ermöglichen eine effiziente Energieübertragung und helfen, die Leistungsfähigkeit von elektronischen Systemen zu verbessern.
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Was macht ein DC-DC-Wandler?
Ein DC-DC-Wandler ist ein elektronisches Gerät, das eine Gleichspannung in eine andere Gleichspannung umwandelt. Er wird verwendet, um die Spannung von einer Stromquelle auf eine andere anzupassen, beispielsweise um eine niedrigere Spannung für elektronische Geräte bereitzustellen oder um eine höhere Spannung für Leistungsumwandlungen zu erzeugen. Der DC-DC-Wandler arbeitet durch Verwendung von Schaltungen wie Buck, Boost oder Buck-Boost, um die gewünschte Spannungsumwandlung zu erreichen.
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Wieso erzeugt der DC-DC-Wandler Störgeräusche?
Ein DC-DC-Wandler erzeugt Störgeräusche aufgrund von Schaltvorgängen, die in ihm stattfinden. Diese Schaltvorgänge erzeugen hochfrequente Signale, die sich auf andere Komponenten oder Leitungen ausbreiten können und so Störungen verursachen. Um diese Störgeräusche zu minimieren, werden in der Regel Filter und Entstörmaßnahmen eingesetzt.
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Was passiert, wenn man einen DC-DC-Wandler verpolen?
Wenn man einen DC-DC-Wandler verpolen würde, würde dies zu einer Umkehrung der Polarität der Ausgangsspannung führen. Dies kann zu Schäden am Wandler und an den angeschlossenen Geräten führen, da sie möglicherweise nicht für eine umgekehrte Polarität ausgelegt sind. Es ist daher wichtig, sicherzustellen, dass die Verbindung korrekt hergestellt wird, um Schäden zu vermeiden.
Ähnliche Suchbegriffe für VictronEnergy-100A-Buck-Boost-DC-DC-Wandler:
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Victron DC-DC Konverter Buck-Boost 50A
Victron Buck-Boost 50A DC-DC Ladeconverter ORI303050000 Spannungswandler mit Ladefunktion für 12V & 24V Fahrzeugbatterien Auch geeignet für Euro 5 und Euro 6 Motoren Eingangsspannung 10 – 30V Ausgangsspannung: 12V/50A oder 24V/25A (Einstellbar) Auch geeignet für den Betrieb von Lithium Akkus Parametereinstellung per PC-USB Verbindung 2x Status LED-Anzeigen Abmessungen: 213x120x30mm Gewicht: 1,4kg Der DC-DC-Konverter Buck-Boost ist ein DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator. Der Konverter lädt die Zusatzbatterie mit einem voreingestellten Ladespannung, wobei hohe Spannungen (z. B. Mercedes: 15,4V) bzw. niedrige Spannungen eliminiert werden. System zur Erkennung wenn "Motor läuft" Eine Tiefenentladung der Starterbatterie des Fahrzeuges wird durch ein eingebautes System verhindert, dass erkennt, wenn der "Motor läuft". Anstelle dieses Erkennungssystems kann der Konverter jedoch auch durch einen programmierbaren Eingang aktiviert werden (D+, CANbus oder (+)15 Anschluss). Vollständig programmierbar Der Konverter lässt sich anhand einer einfachen und nutzerfreundlichen PC-Anwendung vollständig programmieren. (Es wird ein Kabel USB Typ A Stecker zu USB Typ B Stecker benötigt) Ein Produkt für 12V, 24V und 12/24V Systeme Der Konverter lässt sich so programmieren, dass er eine 12V oder eine 24V Zusatzbatterie entweder über einen 12V oder einen 24V Wechselstromgenerator bzw. eine Starterbatterie lädt. Ladestrom und Eingangsstrombegrenzung Der Ausgangsstrom wird durch folgende Faktoren bestimmt: - Die Einstellung des maximalen Ladestroms - Die Einstellung des maximalen Eingangsstroms - Die Begrenzung der maximalen Betriebstemperatur des Konverters. Statusanzeigen Eingang (LED) Grün: Konverter ist an Gelb: Eingangsspannung unterhalb des Schwellwertes, Konverter aus Rot: Übertemperatur, Konverter aus Blau, blinkt schnell: Motor läuft, Konverter schaltet sich nach eingestellter Verzögerung ein Blau, blinkt langsam: Unterspannung am Eingang, Konverter aus Statusanzeigen Ausgang (LED) Grün: Konverter aus, Batteriespannung normal Gelb: Konverter aus, Batteriespannung niedrig Rot: Konverter aus, Batterie leer oder nicht angeschlossen Lila: Konverter an Modellnummer ORI303050000 Lieferumfang: 1x Victron Buck-Boost 50A DC-DC Konverter (MPN ORI303050000) 1x Bedienungsanleitung
Preis: 674.00 € | Versand*: 0.00 € -
Victron DC/DC Konverter Buck-Boost 25A Ladegerät
Victron 25A Buck-Boost DC/DC KonverterDer Victron DC/DC Konverter Buck-Boost ist ein DC-Konverter mit intelligentem Wechselstromgenerator zum Laden von 12V oder 24V Batterien. Über ihn lässt sich eine Zusatzbatterie mit einer vorkonfigurierten Ladespannung aufladen.Keine Tiefenentladung der StarterbatterieDas Ladegerät verhindert die Tiefenentladung einer Starterbatterie durch ein eingebautes System, welches automatisch erkennt, wenn der Motor des Fahrzeuges läuft.Individuell programmierbarDer Buck-Boost lässt sich ganz einfach via USB mit einem PC oder Laptop verbinden und hier über eine nut...
Preis: 428.55 € | Versand*: 0.00 € -
Victron 25A Buck-Boost DC/DC converter- 0% MwST. (Angebot gemäß §12 USt Gesetz.)
25A Buck-Boost DC/DC converter von Victron EnergyDC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator (Nutzbremsung, Euro 5 und Euro 6 Motoren)Der DC-DC-Konverter Buck-Boost ist ein DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator. Der Konverter lädt die Zusatzbatterie mit einem voreingestellten Ladespannung, wobei hohe Spannungen (z. B. Mercedes: 15,4V) bzw. niedrige Spannungen eliminiert werden.System zur Erkennung wenn Motor läuft"Eine Tiefenentladung der Starterbatterie des Fahrzeuges wird durch ein eingebautes System verhindert, dass erkennt, wenn der "Motor läuft".Anstelle dieses Erkennungssystems kann der Konverter jedoch auch durch einen programmierbaren Eingang aktiviert werden (D+, CANbus oder (+)15 Anschluss).Vollständig programmierbarDer Konverter läs..."
Preis: 428.53 € | Versand*: 0.00 € -
Phoenix Contact DC-DC-Wandler MINI-PS-12, 2320018
Eigenschaften: Bei Neuanlage bitte folgenden Artikel verwenden: 1066704. Primär getakteter MINI DC/DC-Wandler zur Tragschienenmontage, Eingang: 12-24VDC, Ausgang: 5-15VDC/2A
Preis: 217.38 € | Versand*: 0.00 €
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Welche Leistung wird für einen DC-DC-Wandler benötigt?
Ein DC-DC-Wandler benötigt eine Eingangsleistung in Form von Gleichstrom (DC) und wandelt diese in eine Ausgangsleistung um, die ebenfalls Gleichstrom sein kann, aber auch eine andere Spannung oder Stromstärke haben kann. Die benötigte Leistung hängt von der gewünschten Ausgangsleistung und dem Wirkungsgrad des Wandlers ab.
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Welche DC-DC-Wandler sind von der Eingangsspannung abhängig?
DC-DC-Wandler sind in der Regel nicht von der Eingangsspannung abhängig, sondern können in einem bestimmten Eingangsspannungsbereich arbeiten. Es gibt jedoch spezielle Wandler, wie z.B. Buck-Boost-Wandler, die sowohl mit höheren als auch mit niedrigeren Eingangsspannungen arbeiten können und somit von der Eingangsspannung abhängig sind.
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Wie schließe ich einen DC-DC-Wandler im Auto an?
Um einen DC-DC-Wandler im Auto anzuschließen, müssen Sie zuerst die Spannungsquelle identifizieren, von der Sie den Strom für den Wandler beziehen möchten. Dies kann entweder die Autobatterie oder eine andere Stromquelle im Auto sein. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Eingangsspannung für den Wandler auswählen und schließen Sie dann die positiven und negativen Kabel des Wandlers an die entsprechenden Anschlüsse der Stromquelle an. Überprüfen Sie abschließend die Verbindungen und stellen Sie sicher, dass alles sicher und fest sitzt, bevor Sie den Wandler einschalten.
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Ist es möglich, den DC-DC-Wandler umzukehren und andersherum zu verwenden?
Ja, es ist möglich, einen DC-DC-Wandler umzukehren und ihn als DC-DC-Wandler mit umgekehrter Polarität zu verwenden. Dies erfordert jedoch eine Anpassung der Schaltung und möglicherweise den Austausch einiger Komponenten. Es ist wichtig, die Spezifikationen des DC-DC-Wandlers zu überprüfen und sicherzustellen, dass er für den umgekehrten Betrieb geeignet ist.
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